Plus que quelques heures avant le dénouement final de cette 9e et folle édition du Vendée Globe. Le suspense haletant de ces dernières semaines ne fait qu’accroitre au fil des milles. La concentration est au maximum à bord des IMOCA en tête de la flotte. Boris Herrmann (Seaexplorer-Yacht Club de Monaco) s’est confié ce matin sur sa stratégie à venir.

« Mon choix de route pour les prochains jours est un mélange des résultats des routages calculés et du moment précis de la bascule de vent ici sur place. Je navigue actuellement sur une amure rapide, je ne suis pas ralenti dans les vagues et je continue vers le nord, vers la brise plus forte. Toutes les 12 heures, nous recevons de nouveaux fichiers météorologiques et on fait des réajustements en conséquence, tout en surveillant les changements de direction de vent et le mouvement du front. Le reste, c’est de l’intuition et des sensations. Pour l’instant, le résultat reste encore très ouvert, mais jusqu’à présent, tout va bien pour nous. Je suis content avec ma position actuelle.

Je pense que le dernier jour sera super excitant et l’arrivée elle-même aussi, car nous suivrons tous la même route en venant du nord-ouest – ce sera certainement une pure course de vitesse sur la dernière ligne droite de 450 milles. L’angle du vent sera d’environ 120°, ce qui signifie du « foiling » pur et des vitesses très élevées pour nous. Nous entrerons dans le golfe de Gascogne à pleine vitesse, juste avant que la forte dépression ne s’approche par l’ouest. Ce sera incroyablement excitant et serré, les positions pourront encore changer à ce moment-là. Et le temps de compensation de plus de 10 heures pour Yannick Bestaven, c’est bien sûr énorme. Si nous naviguons à une vitesse de 20 nœuds, cela signifie 80 milles nautiques parcourues en quatre heures. Donc, Yannick peut être 80 milles derrière moi et me battre encore.

Je me suis beaucoup battu pendant ce Vendée Globe, ne trouvant pas vraiment de bonnes conditions pour moi dans le sud. En ce moment, c’est une navigation fantastique et en fait, je suis relativement détendu. Malgré la houle ici, j’ai réussi à trouver un angle par rapport aux vagues où le bateau navigue très bien. Il fonctionne tout simplement et je suis automatiquement détendu. De plus, il fait encore assez chaud et il y a du soleil, contrairement à hier, mais je pense que c’est le dernier jour des prochains mois où je suis assis dehors en T-shirt. »